河池齿轮磨齿
磨齿齿轮按照制造方法可分为铸造齿轮、锻造齿轮、镶套齿轮、 焊接齿轮和剖分齿轮等。
磨齿圆柱齿轮的结构分为三部分
磨齿1.轮缘—齿轮的外圈有轮齿的部分;磨齿2.轮毂—齿轮中心装轴的部分;
磨齿3.轮辐—连接轮缘和轮毂的部分,其型式有平板式、辐板式 和辐条式。
磨齿我们测绘的齿轮就是辐板式铸造齿轮。当辐版尺寸较大时,可在辐版上开几个孔,以减 轻齿轮的重量。当齿顶圆直径 d a ≤ d (轴径)或齿根到键槽的距离 H ≤ 2点5 mm 时,可将齿轮和轴 制成一体,称为齿轮轴
磨齿齿轮两端面和轮孔两端面一般制成倒角。
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主要用于消除热处理后的变形和提高齿轮精度。19世纪末,为了磨削插齿刀,在美国创制了大平面砂轮磨齿机。20世纪初,随着汽车工业的发展,德国研制出锥面砂轮磨齿机,美国采用成形砂轮磨削汽车齿轮。1914年,为了提高齿轮精度,瑞士制造出碟形砂轮磨齿机,采取了补偿砂轮磨损等措施。30年代后期,瑞士又研制出蜗杆砂轮磨齿机,提高了效率。
依据齿轮磨齿原理的不同,磨齿机分为展成砂轮磨齿机和成形砂轮磨齿机。
1、展成砂轮磨齿机特点
展成磨齿法是基于啮合切削原理的磨齿方法。展成法磨齿对砂轮要求简单,同一模数齿轮磨削时,只需相同的砂轮即可,并对砂轮的修整要求不高,因而展成磨齿机得到了充分发展,形成了多种系列产品。 河池齿轮磨齿磨齿使用的磨齿机有不同的种类分类。
公司主要设备有德国产磨齿机ZST21000D,ZSTZ630 ,ZSTZ630/C2, ZSTZ315/C2 和蜗杆磨齿机YE7232A等十几台,由微机控制的井式气体渗碳炉RQ-35-9、RQ-75-9、RQ-150-9、 RQJ-1800-9, KQJ-124-9以及全套理化分析试验等设备,可对齿轮进行渗碳淬火、氮化、调质,对箱体进行回火。由齿轮wan能检查仪、齿轮基节仪、螺旋线检查仪、磁粉探伤仪、三座标测量仪等设备组成的齿轮、箱体检测中心,可对齿轮齿形、齿向、周累、基节误差,箱体精度进行测量等 。
产品主要应用于:冶金、港口、起重、矿山、电力、石化、建材、轻工、筑路、制糖、环保等行业,为国民经济基础产业传递源源不断的动力源泉。 公司员工用自己精益求精的工作态度、追求**的奋斗精神得到了广大用户的认可。
成形法磨齿精度主要由两方面决定: 砂轮轮廓的修整精度和工件周向分齿精度。因此,成形法磨齿的关键在于砂轮轮廓修整及工件任意齿数的精密分度。
1、数控砂轮修整器
成形砂轮磨齿机快速发展,离不开数控砂轮修整技术的发展与运用; 数控砂轮修整器的运用使砂轮齿廓修整精度大为提高,使成形磨齿法精密磨齿得以实现,进而促进了成形磨齿机的发展。数控砂轮修整器一般采用金刚笔或者金刚石滚轮作为修整工具。采用金刚笔修整时需要不断调整金刚笔的倾角使其适应修整表面的法矢,运动控制复杂,修整效率低; 另外,金刚笔的点接触修整使笔尖金刚石易磨损,且磨损量不规则、补偿困难,对砂轮的修整精度影响较大。因金刚笔修整成形砂轮存在诸多弊端,现代数控砂轮修整器大多采用金刚石滚轮作为修整工具。金刚石滚轮在进行非线性复杂型面修整时,不仅能修整出精度很高的砂轮型面,而且工作效率高、寿命长、操作便利。 磨齿的加工精度较高。
磨齿齿轮磨削裂纹的产生有多种原因:
1)油管没调整好或冷却油量小,冷却油没有充分覆盖住磨削时的齿面。
2)齿面硬度高。
3)热处理后没有充分时间让应力释放。
4)磨削量过大,特别是di一圈di一个冲程就磨到齿面了。
5)砂轮修整量过小或修整牙数过多,使得砂轮钝了气孔堵塞不够锋利,磨削时产生挤压。
磨齿要避免磨削裂纹的产生就要把所有的原因都要考虑在内,每一步都不能有差错。热处理后要打硬度,不能超差,并留有充分时间让应力释放。磨削时油管要调整好,让冷却油充分。磨削量不能过大,特别是di一圈di一个冲程要空行程达到无火花磨削。砂轮修整量要调整好,修整牙数不能过多,多修砂轮让砂轮气孔不会堵塞,一直保持锋利。为避免产生磨削裂纹也可用粒度为46粒的砂轮,这样气孔大不容易堵塞。
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依据齿轮磨齿原理的不同,磨齿机分为展成砂轮磨齿机和成形砂轮磨齿机。河池齿轮磨齿
1.铣齿
采用盘形模数铣刀或指状铣刀铣齿属于成形法加工,铣刀刀齿截面形状与齿轮齿间形状相对应。此种方法加工效率和加工精度均较低,*适用于单件小批生产。
2.成形磨齿
也属于成形法加工,因砂轮不易修整,使用较少。
3.滚齿
属于展成法加工,其工作原理相当于一对螺旋齿轮啮合。齿轮滚刀的原型是一个螺旋角很大的螺旋齿轮,因齿数很少(通常齿数z = 1),牙齿很长,绕在轴上形成一个螺旋升角很小的蜗杆,再经过开槽和铲齿,便成为了具有切削刃和后角的滚刀。 河池齿轮磨齿
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